ナビ（SONY NAV-U2）取り付けに向けて【電源取り出し編】

いっこうに進んでいないように見えるナビ取り付けですが、マウントの取り付け方法についてはアイデアが固まりつつあり、後は実行に移すだけです　その前に、ナビ用電源の取り出しを行いました

ご存知のようにSONY NAV-U2は車のシガレットライターから電源を取り出す方式となっています。そこで、バイク用のDC12Vシガレットライター変換コードを購入しました。バイク用ということで、ソケットをハンドルに取り付けるためのブラケットと、ソケットの浸水を防ぐためのゴムキャップが付いています。（が、、いずれも使用しなかったので、普通の車用でも問題ないかもしれません。）

バイク用DC12V⇔シガレット変換コード

なお、NAV-U２はDC12VのON-OFFに連動して電源が入ったり消えたりしますので、シガレット変換コードをバッテリーに直結すると、常にナビの電源が入った状態となってしまいます。というわけで、イグニッションON時のみにDC12Vを発生する線にコードをつなぐほうがベターです。Buellを購入したお店に確認したところ、ヘッドライトのポジションランプ線（オレンジ／白のコード）が＋１２Vとなっていて、黒のコードがアース線ということが分かりました。

あとは実際の作業に移るのみなのですが、コードを分岐する場合に良く使われるのがエーモン等から発売されている配線コネクターですが、なんとなく接触不良を起こし易そうなイメージがあります。そこで今回は、同じくエーモンから発売されているダブルのギボシコネクターを使用することにしました。

実際の取り付け手順を下記します。（素人の電工工作ですので、あくまで自己責任ということでお願いします。。）

（１）フライススクリーンカバーを取り外します。意外と余裕があり、シガレットなどが収納できそうです。

（２）配線用の切り欠きがある部分から、NAV-U2の電源プラグをメーター側に引き出します。

（３）NAV-U2の電源プラグとシガレット変換ソケットは右側のスペースに収納するのが良さそうです。

（４）ライトユニットにつながるコネクターを外すと、左にオレンジ／白の線、右に黒の線が見えます。

（５）思い切って、オレンジ／白と黒の線を切断します。

（６）片側にダブルのメスコネクターを取り付けます。

（７）切断した線と、シガレット変換コードの線のそれぞれにオスコネクターを取り付け、先ほどのメスコネクターと接続します。

（８）この時点で、試しにイグニッションをONにしてみると、NAV-２の電源プラグのランプが点灯して、通電していることが確認できます。

（９）NAV-U2の電源プラグとシガレット変換ソケットが接触不良を起こさないよう、ビニールテープで念入りに止めた上で、Buellの振動に耐えられるようにクッションテープを貼り付けます。

（１０）予定通り、右側のスペースにソケット類を収納して出来上がりです。

防水対策を施したほうが良いかとも思いましたが、基本的に雨の日には乗りませんので、とりあえずはこのままにしてあります。近日中に本体取り付けまで進む予定です